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海南鋼板(plate)是船體結(jié)構(gòu)的主要組成部分，約占60％—65％，如船殼板、甲板板及分艙隔板，一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板，4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸范圍一般為：厚6—40mm、寬1 200b3 000rDATI、長6000、14000mm。
1.一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼和高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、C、D4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其最小屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級，每一強(qiáng)度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。分為兩個強(qiáng)度等級（32、36）和三個質(zhì)量等級（A、D、E），鋼種牌號表示為AH32、AH36等，其中的強(qiáng)度等級（32、36）表示該牌號鋼板所能達(dá)到的最小屈服度。需要注意的一點(diǎn)是，在CCS等船級社規(guī)范里將高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼分為三個強(qiáng)度等級（32、36、40）和四個質(zhì)量等級（A、B、E、F），更加細(xì)化高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼的分類，以提高其適用性。
A32、D32、E32、F32的屈服強(qiáng)度不小于315N/mm^2，抗拉強(qiáng)度440～570N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性；
A36、D36、E36、F36的屈服強(qiáng)度不小于355N/mm^2，抗拉強(qiáng)度490～620N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性；
A40、D40、E40、F40的屈服強(qiáng)度不小于390N/mm^2，抗拉強(qiáng)度510～660N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性。
2.鍋爐與受壓容器用鋼
360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo
3. 低溫韌性鋼
這種鋼板是指在低溫條件下仍然具有良好韌性的鋼板，它主要通過在鋼中添加Ni等合金元素來提高低溫韌性。低溫韌性鋼按照含Ni量的不同分為0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等多個牌號。低溫韌性鋼主要用于制造極地運(yùn)輸船和液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船等需要在低溫環(huán)境下工作的船體部分。
4. 不銹鋼
這種鋼板是指具有較高耐腐蝕性能的鋼板，它主要通過在鋼中添加Cr、Ni等合金元素來提高耐腐蝕性能。不銹鋼按照組織形態(tài)的不同分為奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼兩大類。奧氏體不銹鋼具有較好的塑性和焊接性能，但耐力學(xué)性能較差；雙相不銹鋼具有較好的耐力學(xué)性能和耐腐蝕性能，但塑性和焊接性能較差。不銹鋼主要用于制造化學(xué)品運(yùn)輸船和海水淡化設(shè)備等需要耐腐蝕的船體部分。
奧氏體不銹鋼：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；
雙相不銹鋼：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
5.復(fù)合鋼板
適用于化學(xué)制品運(yùn)輸船的容器和液貨艙；
6.Z向鋼
是在某一等級結(jié)構(gòu)鋼（稱為母級鋼）的基礎(chǔ)上，經(jīng)過特殊處理（如鈣處理、真空脫氣、氬氣攪拌等）和適當(dāng)熱處理的鋼材。
我國船用鋼板除少數(shù)超寬超厚鋼板外，船用鋼板基本上國內(nèi)生產(chǎn)，目前，我國能生產(chǎn)造船板的鋼廠約有30多家。
中國船舶集團(tuán)有限公司的鋼材供應(yīng)商：寶武鋼鐵集團(tuán)、鞍山鋼鐵集團(tuán)、昆明鋼鐵集團(tuán)、首都鋼鐵集團(tuán)、南京鋼鐵集團(tuán)、重慶鋼鐵集團(tuán)、廣州鋼鐵集團(tuán)等等。部分特種鋼由外國進(jìn)口解決。
地址
海南省海口市秀英區(qū)長流鎮(zhèn)瓊?cè)A村南6號
電話：13659682666
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